Quizá uno de los medios de transporte más impresionantes, a la vez que efímeros, son los teleféricos y telecabinas. Estos remontes mecánicos permiten ascender en pocos minutos hasta las cimas más imponentes y disfrutar de paisajes sobrecogedores. Auténticas obras de ingeniería faraónica que deleitan a los turistas, dando acceso a cumbres de indudable belleza sin necesidad de realizar el más mínimo esfuerzo físico.
Precisamente, el primer teleférico de pasajeros del mundo nació en España en 1907 (el transbordador del Monte Ulía, ideado por Leonardo Torres Quevedo), revolucionando la forma en que la humanidad interactúa con las alturas. Si alguna vez has soñado con volar y surcar los cielos como un pájaro, te invitamos a repasar esta selección donde la ingeniería, la sostenibilidad y la belleza natural se fusionan en experiencias únicas.
Criterios de selección
Para elaborar esta lista, hemos considerado varios factores clave:
- Vistas e impacto paisajístico: Trayectos que atraviesan glaciares, costas o entornos urbanos icónicos.
- Innovación técnica: Sistemas con cabinas giratorias, suelos de cristal o récords mundiales de altura y distancia.
- Sostenibilidad e historia: Infraestructuras que reducen significativamente la huella de CO₂ al ofrecer alternativas de transporte limpio en entornos sensibles.
Tabla de contenidos
Teleférico La Saulire (Francia)
Ubicado en la prestigiosa estación de esquí de Courchevel, este remonte es un emblema alpino que conecta la base con la cima de La Saulire, a 2.740 metros de altitud. Inaugurado en 1952, ha sido objeto de constantes renovaciones. En 1984 batió un récord mundial al transportar 160 pasajeros por cabina.
En 1984, se llevó a cabo una actualización notable que permitió al teleférico transportar hasta 160 pasajeros por cabina, estableciendo un récord mundial en ese momento. Sin embargo, en septiembre de 2021, durante una prueba de carga extrema previa a la temporada de invierno, ambas cabinas sufrieron daños considerables al colisionar con las estaciones terminales. Este incidente dejó fuera de servicio al teleférico durante varias temporadas, afectando la conectividad esencial entre Courchevel y el dominio esquiable más grande del mundo Les Trois Vallées.
Tras una inversión de aproximadamente 10 millones de euros, el Teleférico de La Saulire reabrió el 12 de diciembre de 2024, presentando cabinas completamente renovadas y equipadas con tecnología de última generación en iluminación y sonido. Las nuevas cabinas, totalmente acristaladas, ofrecen una experiencia panorámica inigualable, permitiendo a los pasajeros disfrutar de vistas de 360 grados de los glaciares de la Vanoise y el majestuoso macizo del Mont Blanc. Además, estas cabinas han sido diseñadas para ser modulares, adaptándose a las diferentes temporadas. Durante el invierno, están equipadas con soportes para esquís, mientras que en verano se instalan bancos centrales para proporcionar un transporte más cómodo a excursionistas y ciclistas de montaña.
La reapertura del Teleférico de La Saulire no solo restablece una conexión vital dentro de Les Trois Vallées, sino que también reafirma su posición como un símbolo de excelencia técnica y turística en los Alpes franceses. Además este teleférico facilita el acceso a algunas de las pistas más emblemáticas de Courchevel, como la famosa pista de esquí Combe de la Saulire.
Teleférico Aiguille du Midi (Francia)
El teleférico de vaivén, inaugurado en 1955, fue una proeza de ingeniería para su época, dado el terreno accidentado, las condiciones climáticas extremas y la necesidad de transportar toneladas de materiales a gran altitud. Incluso hoy, su mantenimiento requiere esfuerzos titánicos debido a las condiciones de viento, nieve y frío extremo. Nadie dijo que fuera fácil, pero esta obra de ingeniería, mereció la pena. El teleférico Aiguille du Midi, en Francia, ofrece unas vistas que te dejarán sin aliento. El teleférico alcanza los 3.842 metros y desde allí, podrás ver los Alpes suizos, italianos y franceses, además de una vista del Mont-Blanc el coloso de Europa que no será fácil de olvidar.
El recorrido comienza en la base de Chamonix (1,035 metros) y se realiza en dos etapas. La primera es el tramo: Chamonix – Plan de l’Aiguille a 2,310 metros. Es un lugar ideal para disfrutar de las vistas y explorar. Desde aquí, puedes iniciar una caminata hacia Montenvers, hogar del famoso glaciar Mer de Glace, un gigante de hielo de 7 kilómetros de largo y 200 metros de profundidad.
Después, puedes afrontar el segundo tramo: Plan de l’Aiguille – Aiguille du Midi que asciende de forma casi vertical (es brutal) hasta la cima de la Aiguille du Midi, cruzando paisajes escarpados y glaciares. Este tramo es impresionante por su pendiente y las vistas ininterrumpidas del macizo del Mont Blanc. En la cima, a 3,842 metros, los visitantes podéis disfrutar de Plataformas panorámicas que ofrecen vistas de 360 grados de los Alpes, incluyendo picos icónicos como el Cervino y el Monte Rosa.Por otro lado, encontraréis el «Step into the Void». Una emocionante atracción de cristal suspendida que permite a los visitantes «flotar» sobre el vacío. Y como puedes imaginar, si eres montañero o te gusta caminar por uno de los techos de Europa, desde este segundo tramo tendrás acceso fácil a la alta montaña dado que desde aquí parten rutas de escalada y senderismo hacia el Mont Blanc y otros puntos emblemáticos de los Alpes.
Un clásico de los Alpes que no podíamos dejar de incluir en esta selección de los teleféricos más espectaculares del mundo no apto para personas con vértigo.
Teleférico de Brest (Francia)
Entre las realizaciones más singulares del fabricante suizo Bartholet, encontramos el Teleférico de Brest. Este coloso por cable se impone como una referencia indiscutible por su audacia técnica y su impacto urbano. Inaugurado en 2016, este teleférico -el primero de carácter urbano en Francia- destaca por incorporar un sistema único en el mundo: el cruce vertical de cabinas, una solución desarrollada específicamente por Bartholet que permite algo inédito: que las cabinas se superpongan en lugar de cruzarse lateralmente gracias a una única y enorme torre de 80 metros de altura. A esta innovación se suma una notable complejidad de implantación, ya que la línea atraviesa el río Penfeld en un entorno portuario y militar, sujeto a estrictas exigencias de gálibo y seguridad para garantizar la navegación.
La línea, de unos 420 metros de longitud, sobrevuela el río Penfeld alcanzando una altura aproximada de 60 metros, en un entorno portuario con importantes restricciones operativas. Con dos cabinas de gran capacidad de hasta 60 pasajeros cada una, el sistema puede transportar en torno a 1.200 personas por hora, combinando uso cotidiano y atractivo turístico. Más allá de la ingeniería, el teleférico ha acompañado la transformación de los antiguos Ateliers des Capucins, consolidándose como un símbolo de la nueva movilidad urbana. Además, está integrado plenamente en la red de transporte público -tranvía y autobús-, el teleférico ha contribuido a descongestionar otros modos de movilidad, al tiempo que se ha convertido en un símbolo de la transformación urbana de Brest y en un caso de estudio relevante en la evolución del transporte por cable en entornos urbanos.
Telecabina del Monte Titlis (Suiza)
En Engelberg, Suiza, se encuentra el telecabina del Monte Titlis, una obra maestra de la ingeniería que combina innovación y belleza alpina. Conocido como Titlis Rotair, este teleférico, inaugurado en 1992, es mundialmente famoso por ser el primero en contar con cabinas giratorias que ofrecen vistas panorámicas de 360 grados durante el ascenso. Desde su base en Engelberg hasta la cima del Monte Titlis, a 3,020 metros sobre el nivel del mar, este sistema cubre una longitud total de 4.2 kilómetros y atraviesa glaciares, picos nevados y profundos valles. En su tramo final, las cabinas giran suavemente sobre su eje, asegurando que cada pasajero disfrute de las impresionantes vistas sin importar su posición dentro de la cabina, mientras el teleférico asciende 1,746 metros en un trayecto de aproximadamente cinco minutos.
La construcción de este teleférico enfrentó retos técnicos monumentales debido a las condiciones extremas del terreno alpino. La instalación de las torres en terrenos glaciares inestables requirió técnicas avanzadas de perforación y estabilización, mientras que las bajas temperaturas, los fuertes vientos y la acumulación de nieve complicaron significativamente el transporte de materiales y las labores de construcción. Para garantizar la seguridad y operatividad del teleférico, incluso en condiciones adversas, se diseñaron sistemas redundantes que minimizan los riesgos asociados a tormentas y formación de hielo en los cables, convirtiéndolo en un referente en innovación y seguridad en alta montaña.
Al llegar a la cima del Monte Titlis, los visitantes tienen la oportunidad de explorar una de las regiones más espectaculares de los Alpes suizos. Entre las atracciones principales se encuentra el Titlis Cliff Walk, un puente colgante a 3,041 metros de altitud que se erige como el más alto de Europa y ofrece vistas vertiginosas del glaciar y las montañas circundantes. También es posible visitar la cueva de hielo, un túnel excavado dentro del glaciar que permite adentrarse en un mundo de hielo eterno. Durante todo el año, el Monte Titlis se convierte en un paraíso para los entusiastas del esquí, el snowboard y el senderismo, atrayendo tanto a aventureros como a turistas en busca de paisajes inolvidables.
Bondinho del Pan de Azúcar (Brasil)
¿Te gustaría poder ver desde lo alto toda la bahía de Guanabara en la playa Copacabana? Pues podrás hacerlo desde el teleférico Bondinho, en Río de Janeiro, Brasil. Este teleférico de vaivén con cabinas que se desplazan entre estaciones fijas, inaugurado en 1912, se encarga de unir la Praia Vermelha con el barrio de Urca. Sus cabinas puedes llegar a transportar hasta 65 pasajeros, una locura ¿verdad?. Podrás ascender hasta la cima «Pan de Azúcar» o si bien lo prefieres, podrás hacer una parada en los miradores de Morro de Urca.
Además al ritmo de la samba, podrás contemplar la playa Flamengo, los edificios más emblemáticos de Río de Janeiro, el Cristo Redentor y la ciudad de Niterói. Es uno de los sistemas de teleférico más antiguos del mundo y atraviesa 1,400 metros de distancia con una altitud máxima de 396 metros. Renovado en varias ocasiones, ofrece vistas espectaculares de la bahía de Guanabara, el Cristo Redentor y la playa de Copacabana. Su entorno tropical y urbano crea una experiencia única, combinando naturaleza y ciudad.
Teleférico Table Mountain (Sudáfrica)
Si visitas Sudáfrica, probablemente te quedarás sin respiración si asciendes a la cima de la Montaña de la Mesa en Ciudad del Cabo. Este teleférico de vaivén rotatorio ofrece unas vistas espectaculares del océano Atlántico, Robben Island y la península del Cabo. Desde 1929, este teleférico conecta la base de Ciudad del Cabo con la cima de la Montaña de la Mesa, a 1,067 metros de altitud. Modernizado en 1997 con cabinas giratorias, ofrece vistas de la ciudad, el océano Atlántico y Robben Island. La Montaña de la Mesa es una de las Siete Maravillas Naturales del Mundo y la hemos incluido en nuestra selección de las montañas más bonitas del mundo y su entorno incluye una rica biodiversidad con especies endémicas.
Esta formación montañosa, con su icónica cima plana que parece una mesa gigante, es un símbolo universalmente reconocido de Sudáfrica. Su rica biodiversidad incluye más de 2,200 especies de plantas, muchas de las cuales son endémicas del bioma fynbos, uno de los ecosistemas más diversos del planeta. Además, la montaña ofrece vistas espectaculares de la ciudad, el océano Atlántico y Robben Island, y es un espacio donde la naturaleza se entrelaza con la historia y la cultura, atrayendo a millones de visitantes cada año. Su combinación de belleza, singularidad y valor ecológico la convierte en una maravilla natural digna de su reconocimiento mundial. Además, el teleférico enfrenta el desafío constante de operar en una zona de fuertes vientos, lo que lo convierte en una proeza de ingeniería.
Telecabina de Ngong Ping 360 (Hong Kong)
El telecabina Ngong Ping 360 se encuentra en la Isla de Lantau, la más grande de Hong Kong, un lugar conocido por su mezcla de paisajes naturales, tradiciones culturales y modernas infraestructuras. Este telecabina bicable conecta Tung Chung, una zona urbana, con Ngong Ping, una aldea cultural que alberga atracciones emblemáticas como el Buda Tian Tan, uno de los mayores Budas de bronce al aire libre del mundo, y el monasterio Po Lin.
Recorre 5.7 kilómetros desde Tung Chung hasta la aldea cultural de Ngong Ping, atravesando montañas, el mar del sur de China y el icónico Buda Tian Tan. Fue inaugurado en 2006 y es famoso por sus cabinas con suelo de cristal (no apto para personas que padezcan acrofobia) que ofrecen vistas espectaculares del entorno a 580 metros de altitud. La instalación fue compleja debido al terreno montañoso y la necesidad de minimizar el impacto ambiental en una región con una biodiversidad protegida.
Teleférico Masada (Israel)
Este teleférico de vaivén asciende desde 257 metros bajo el nivel del mar hasta la cima de la fortaleza de Masada, a 33 metros sobre el nivel del mar. Es uno de los teleféricos más bajos del mundo y conecta a los visitantes con un sitio histórico de gran importancia arqueológica y cultural. Instalado en 1971, el proyecto tuvo que superar los desafíos de operar en un entorno desértico con altas temperaturas y frecuentes tormentas de arena. En 1998, el teleférico fue completamente renovado para mejorar su capacidad y eficiencia. Actualmente, puede transportar hasta 1,200 personas por hora, cada cabina con capacidad para 80 pasajeros. Pero esto no termina aquí. La fortaleza de Masada es un sitio arqueológico de gran relevancia histórica, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2001. Está situada en el desierto de Judea, cerca del Mar Muerto, Masada fue construida originalmente por Herodes el Grande entre el 37 y el 31 a.C. como un refugio seguro contra posibles revueltas o invasiones. La fortaleza incluía palacios, almacenes, una sinagoga y un sistema avanzado de recolección de agua, adaptado al clima desértico.
Masada es conocida principalmente por el sitio que tuvo lugar durante la Primera Guerra Judeo-Romana (66-73 d.C.), cuando un grupo de casi 1,000 judíos zelotes resistió durante meses el asedio de las tropas romanas. Según el historiador Flavio Josefo, ante la inminente captura, los defensores prefirieron cometer suicidio colectivo antes que caer en manos del enemigo. Este acto convirtió a Masada en un símbolo de resistencia y libertad en la historia judía. Una vez que ya te has hecho a la idea del histórico lugar al que puedes llegar en teleférico, pasamos a datos más técnicos. El Masada Cableway fue construido en 1971 para facilitar el acceso a la cima de la fortaleza, que antes solo era alcanzable a través de la ardua «Sendero de la Serpiente», un camino zigzagueante que trepa la montaña. El teleférico es una de las pocas infraestructuras de este tipo en el mundo que opera por debajo del nivel del mar, dado que el Mar Muerto se encuentra en el punto más bajo de la Tierra.
Mi Teleférico (Bolivia)
Mi Teleférico, ubicado en Bolivia, es una obra maestra de la ingeniería moderna que combina transporte eficiente, sostenibilidad y vistas impresionantes. Esta red de teleféricos, la más extensa del mundo, conecta las ciudades de La Paz y El Alto, que se encuentran en una de las regiones urbanas más elevadas del planeta, con altitudes que superan los 4,000 metros sobre el nivel del mar. Está compuesta por múltiples líneas de telecabinas monocable desembragables. Desde su inauguración en 2014, el sistema ha transformado la movilidad urbana, reduciendo significativamente los tiempos de traslado y ofreciendo una alternativa ecológica al transporte convencional. La construcción de «Mi Teleférico» fue llevada a cabo por la empresa austriaca Doppelmayr, referente en sistemas de transporte por cable. Este proyecto representó el contrato más grande en la historia de Doppelmayr, con la construcción de diez líneas de teleférico en un período de seis años, lo que supuso una hazaña monumental para todo el equipo involucrado.
Actualmente, con 11 líneas operativas y una extensión de más de 33 kilómetros de recorrido, Mi Teleférico no solo es una proeza de ingeniería, sino también una solución revolucionaria para los desafíos geográficos de Bolivia. Conecta zonas montañosas y urbanas que antes requerían largas horas de viaje en carreteras sinuosas. Las cabinas, diseñadas para operar en altitudes extremas, cuentan con sistemas presurizados que garantizan la comodidad de los pasajeros, incluso en condiciones de baja presión atmosférica. Además, están equipadas con tecnología de punta que asegura un funcionamiento eficiente y seguro, incluso en condiciones climáticas adversas.
La red no solo es funcional, sino que también se ha convertido en una atracción turística única. Desde las cabinas, los pasajeros pueden disfrutar de vistas espectaculares de los Andes y del Illimani, la majestuosa montaña nevada que se erige como un símbolo de La Paz. Las líneas recorren coloridos barrios, mercados locales y paisajes urbanos vibrantes, ofreciendo una experiencia que combina cultura y naturaleza.
Mi Teleférico también destaca por su impacto ambiental positivo, ya que utiliza energía eléctrica para su funcionamiento, reduciendo considerablemente las emisiones de CO₂ en comparación con los vehículos tradicionales. Este compromiso con la sostenibilidad ha convertido a la red en un modelo de transporte urbano en todo el mundo.
Además de su eficiencia y belleza, Mi Teleférico ha transformado la vida de miles de bolivianos, proporcionando un transporte accesible, seguro y económico. Es un símbolo de modernización en un entorno desafiante, que conecta a las personas y redefine el concepto de movilidad urbana en una de las ciudades más altas del planeta. Este sistema no solo es una maravilla tecnológica, sino también un ejemplo inspirador de cómo la innovación puede mejorar la calidad de vida y armonizar con el entorno natural.
Banff Gondola (Canadá)
El Banff Gondola, situado en el corazón del Parque Nacional Banff, Alberta, es una de las atracciones más emblemáticas de Canadá y una puerta de entrada a la belleza incomparable de las Montañas Rocosas. Este telecabina, inaugurado en 1959, asciende al Monte Sulphur, alcanzando una altitud de 2,281 metros. Su recorrido de 1.6 kilómetros ofrece vistas impresionantes de bosques alpinos, picos nevados y el serpenteante río Bow, una de las joyas del parque. Fue construido por la empresa suiza Von Roll, especializada en sistemas de transporte por cable. En 2015, la terminal superior del telecabina fue sometida a una renovación significativa de 26 millones de dólares, llevada a cabo por PCL Constructors Canada Inc., para mejorar la experiencia de los visitantes y modernizar las instalaciones.
El trayecto comienza en la base del Monte Sulphur y culmina en una estación superior que cuenta con una plataforma de observación panorámica, desde donde se pueden apreciar paisajes que abarcan el valle de Bow, el Parque Nacional Banff y, en días despejados, hasta la lejana cordillera de Kananaskis. En la cima, también se encuentra una exposición interactiva sobre la historia geológica y cultural del área, diseñada para enriquecer la experiencia de los visitantes.
La construcción del Banff Gondola fue un desafío técnico, dado el terreno montañoso y las estrictas regulaciones para minimizar el impacto ambiental en el parque, que es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Para garantizar la sostenibilidad, se utilizaron materiales que se integran con el entorno y se implementaron tecnologías para preservar la fauna y flora del área.
Hoy en día, el telecabina cuenta con cabinas modernas y ecológicas que ofrecen un transporte cómodo y eficiente. Una vez en la cima, los visitantes pueden recorrer un sendero de madera que conduce hasta el Cosmic Ray Station National Historic Site, una antigua estación de investigación atmosférica que es un punto histórico de Canadá.
Skyway Monte Bianco (Italia)
El Skyway Monte Bianco, inaugurado en 2015, es una obra maestra de la ingeniería que conecta Courmayeur con Punta Helbronner, a 3,466 metros sobre el nivel del mar, atravesando el majestuoso macizo del Mont Blanc. Este teleférico, reconocido por sus cabinas giratorias que ofrecen vistas panorámicas de 360 grados de los Alpes y los glaciares circundantes, fue diseñado por la firma italiana Dimensione Ingenierie, que también supervisó su construcción. La construcción del Skyway Monte Bianco, que se llevó a cabo entre 2011 y 2015, representó un desafío técnico significativo debido a las condiciones extremas del terreno glacial y el clima alpino. El proyecto, con un costo aproximado de 110 millones de euros, implicó la reconstrucción total de la estación de Punta Helbronner y la instalación de sistemas avanzados para minimizar el impacto ambiental, incluyendo paneles solares y un aislamiento altamente eficiente para acercarse a un edificio de energía casi nula.
Las cabinas, con capacidad para 80 pasajeros, rotan lentamente durante el ascenso, permitiendo a los visitantes disfrutar de vistas inigualables del Valle de Aosta, el Mont Blanc y otros picos emblemáticos como el Cervino y el Monte Rosa. El trayecto se divide en dos tramos: el primero conecta Courmayeur con la estación intermedia de Pavillon du Mont Fréty a 2,173 metros, mientras que el segundo tramo lleva a los pasajeros hasta Punta Helbronner. El Skyway Monte Bianco no solo facilita el acceso a las altas cumbres alpinas, sino que también se ha convertido en una atracción turística de primer nivel, ofreciendo una experiencia única que combina innovación tecnológica y respeto por el entorno natural.
Genting Skyway
El Genting Skyway, inaugurado en 1997, es un telecabina monocable ubicado en Malasia que conecta la ciudad de Gohtong Jaya con el complejo turístico Genting Highlands en Pahang. Este sistema de góndolas, con una longitud de 3.38 kilómetros, ofrece a los pasajeros un recorrido de aproximadamente 15 minutos sobre la exuberante selva tropical malaya, brindando vistas panorámicas inigualables. Las cabinas, con capacidad para hasta 8 personas, alcanzan una velocidad máxima de 21.6 km/h, posicionándolo entre los teleféricos más rápidos del mundo.
El Genting Skyway no solo facilita el acceso a una zona reconocida por sus bares, clubes nocturnos y casinos, sino que también se ha convertido en una atracción turística por derecho propio, permitiendo a los visitantes experimentar la majestuosidad de la selva tropical desde una perspectiva única.
El Genting Skyway, fue diseñado y construido por la empresa italiana Leitner Ropeways, especializada en sistemas de transporte por cable. Este teleférico conecta la ciudad de Gohtong Jaya con el complejo turístico Genting Highlands en Pahang, Malasia. En sus primeros diez años de operación, transportó a más de 50 millones de pasajeros. Posteriormente, Leitner Ropeways fue responsable de actualizar el sistema de accionamiento eléctrico del teleférico, superando diversos desafíos técnicos para mejorar su eficiencia y confiabilidad.
Peak 2 Peak (Colombia Británica, Canadá)
El teleférico Peak 2 Peak es el tramo sin soportes más largo del mundo. Podrás realizar tu viaje de 4,5 kilómetros sin perturbaciones, que discurrirá cómodo por un sistema tricable entre las enormes montañas de Whistler y Blackcomb. Asimismo, te ofrecerá vistas de 360º de picos volcánicos y glaciares milenarios hasta que llegues a la cima, donde podrás emprender alguna de las rutas de senderismo que ofrece la zona. ¡Algunas discurren entre altísimos muros de nieve!. Sin duda alguna, uno de los teleféricos más espectaculares del mundo. Fue inaugurado en 2008 estableciendo dos récords mundiales: el tramo sin soportes más largo, con 3.024 metros, y la mayor altura sobre el suelo, alcanzando 436 metros.
El recorrido total es de 4.4 kilómetros, completado en aproximadamente 11 minutos, ofreciendo vistas panorámicas de 360 grados de picos volcánicos, glaciares milenarios y el espectacular paisaje alpino circundante. Este teleférico tricable (3S) conecta las cimas de las montañas Whistler y Blackcomb en Columbia Británica, Canadá, estableciendo récords mundiales por su tramo sin soportes de 3,024 metros y una altura máxima sobre el suelo de 436 metros. El diseño y la construcción del Peak 2 Peak representaron un desafío técnico significativo, superado con éxito por Doppelmayr Garaventa, consolidando su reputación en la ingeniería de transporte por cable. Al llegar a la cima, los visitantes pueden emprender diversas rutas de senderismo, algunas de las cuales discurren entre imponentes muros de nieve, brindando una experiencia única en uno de los teleféricos más impresionantes del mundo.
Teleférico Chicamocha (Colombia)
El Telecabina del Chicamocha, inaugurado el 24 de enero de 2009, es una de las principales atracciones del Parque Nacional del Chicamocha (Panachi), ubicado en el departamento de Santander, Colombia. Este sistema de transporte por cable, con una extensión de 6.3 kilómetros, es uno de los más largos de su tipo en el mundo, permitiendo a los visitantes atravesar el imponente Cañón del Chicamocha y disfrutar de vistas panorámicas espectaculares.
El recorrido del telecabina cuenta con tres estaciones: la estación La Mesa de los Santos, la estación intermedia del río Chicamocha y la estación Panachi, ubicada en el parque. Durante el trayecto, los pasajeros pueden apreciar la majestuosidad del cañón, considerado uno de los más profundos del mundo, así como la riqueza natural y paisajística de la región. Una característica destacada del Telecabina del Chicamocha es su política de admisión de mascotas. Los visitantes pueden ingresar al parque y utilizar el teleférico acompañados de sus mascotas, siempre bajo su responsabilidad. Para el traslado de las mascotas en el telecabina, es necesario adquirir un boleto adicional con un costo añadido (en el año 2024 era de $10,500 COP)
Teleférico de Mérida
El Teleférico de Mérida, también conocido como «Mukumbarí», es una destacada obra de ingeniería ubicada en la ciudad de Mérida, Venezuela. Este sistema de transporte por cable es reconocido por ser el más alto y el segundo más largo del mundo, alcanzando una altitud máxima de 4,765 metros sobre el nivel del mar en la estación Pico Espejo.
El recorrido total abarca 12.5 kilómetros, divididos en cuatro tramos que conectan la ciudad de Mérida con el Parque Nacional Sierra Nevada en los Andes venezolanos. Inaugurado originalmente en 1960, el teleférico fue cerrado en 2008 para una renovación completa y reabierto al público en octubre de 2016.
Cada cabina tiene capacidad para 60 pasajeros y se desplaza a una velocidad promedio de 5 metros por segundo, permitiendo a los visitantes disfrutar de impresionantes vistas panorámicas de los paisajes andinos durante el ascenso. Dada la elevada altitud alcanzada, es fundamental que los visitantes tomen precauciones para prevenir el mal de altura. Se recomienda realizar un ascenso gradual, permitiendo al cuerpo adaptarse a la disminución de oxígeno. Mantenerse bien hidratado, evitar el consumo de alcohol y no realizar esfuerzos físicos intensos en las primeras horas de llegada son medidas efectivas para minimizar los síntomas asociados al mal de altura.
El Teleférico de Mérida no solo ofrece una experiencia única al conectar a los visitantes con las majestuosas cumbres de los Andes venezolanos, sino que también representa un símbolo de la ingeniería y el turismo en Venezuela, brindando acceso a paisajes naturales de incomparable belleza.
Teleférico del Teide
El Teleférico del Teide, ubicado en las Islas Canarias, España, es una destacada obra de ingeniería que facilita el acceso al pico más alto del país. La idea de su construcción surgió en 1929, cuando el abogado Andrés de Arroyo y González de Chávez, inspirado por los funiculares alemanes de la región de Zugspitze, propuso la creación de un sistema similar en el Teide. El proyecto fue desarrollado por el ingeniero de caminos José Ochoa Benjumea en 1930, tras realizar estudios en Suiza, el Tirol austriaco y Alemania.
La construcción del teleférico comenzó en 1962 y concluyó en 1971, año de su inauguración. La empresa encargada de su construcción fue Teleférico del Pico de Teide, S.A., una compañía canaria creada en 1959 con el objetivo de desarrollar un sistema de acceso al Teide mediante transporte guiado. Desde sus inicios, se estableció que la sociedad debía ser una empresa canaria y en manos de todos los canarios, lo que llevó a miles de isleños a suscribir acciones para apoyar el proyecto.
El teleférico cuenta con una estación base a 2.356 metros de altitud y una estación superior, conocida como La Rambleta, situada a 3.555 metros. El recorrido, de aproximadamente 8 minutos, permite a los visitantes sobrevolar un paisaje volcánico único, observando cráteres y ríos de lava que conforman un impresionante conjunto de colores y formas. Desde La Rambleta, se pueden emprender diversas rutas a pie que ofrecen vistas panorámicas inigualables, consolidando al Teleférico del Teide como una de las atracciones más espectaculares del mundo.
En 2024, el Teleférico del Teide implementó un innovador sistema de propulsión alimentado por energía solar fotovoltaica, convirtiéndose en el primer teleférico del mundo en funcionar al 100% con energía solar. Este avance posiciona a Tenerife como un destino turístico sostenible y comprometido con la protección del medio ambiente.
Teleférico del Monte Hua (Shaanxi, China)
El Monte Hua, conocido como Hua Shan, es una de las cinco montañas sagradas del taoísmo en China, situada en la provincia de Shaanxi. Esta montaña se caracteriza por sus cinco picos, que asemejan los pétalos de una flor de loto, siendo el Pico Norte uno de los más accesibles para los visitantes. Para facilitar el acceso a este pico, se han instalado dos telecabinas: uno que lleva al Pico Norte y otro al Pico Oeste. El telecabina al Pico Norte asciende hasta una altitud de aproximadamente 1.614 metros, ofreciendo a los pasajeros vistas impresionantes de los escarpados paisajes montañosos y los templos taoístas que salpican la región.
Este medio de transporte permite a los visitantes experimentar la majestuosidad del Monte Hua sin la necesidad de emprender las arduas rutas de senderismo que históricamente eran la única forma de alcanzar la cima. El teleférico al Pico Oeste, inaugurado en 2013, proporciona una ruta alternativa y panorámica, facilitando el acceso a los picos más altos y ofreciendo una perspectiva diferente de la montaña. Ambos teleféricos han sido fundamentales para aumentar el turismo en la zona, permitiendo a más personas explorar la belleza natural y la importancia cultural del Monte Hua. Sin embargo, es importante destacar que, aunque los teleféricos facilitan el acceso, muchas de las rutas en la cima siguen siendo desafiantes y requieren precaución.
Para los aventureros, el Monte Hua ofrece algunas de las rutas de senderismo más emocionantes y peligrosas del mundo, como el famoso «Plank Walk in the Sky», una pasarela de tablones estrechos adheridos a acantilados verticales. Este sendero, conocido por su peligrosidad, atrae a buscadores de emociones de todo el mundo.
Whirlpool Aero Car (Niágara, Canadá)
El Whirlpool Aero Car es un teleférico que te permitirá contemplar la belleza del río Niágara, en Ontairo, Canadá. Podrás admirar y sobrevolar sus famosos remolinos y rápidos. Este histórico teleférico fue diseñado por el español Leonardo Torres y Quevedo en 1916, y opera desde entonces, de ahí su aire un poco circense. Además ¡es al aire libre! Las impresionantes vistas que ofrece le clasifican dentro de la lista de los teleféricos más espectaculares del mundo.
Teleférico Cabrio del Monte Stanserhorn (Suiza)
Inaugurado en 2012, este remonte en la región de Lucerna revolucionó el transporte por cable al convertirse en el primer teleférico descapotable del mundo. El sistema cuenta con cabinas de dos pisos, donde la planta superior está completamente abierta al aire libre.
Los pasajeros pueden subir por una escalera de caracol interna hacia el techo de la cabina y viajar sintiendo el viento en la cara a 1.900 metros de altitud. Para lograr esta experiencia sin peligro, los cables de suspensión no están arriba, sino a los lados de la estructura, lo que ofrece una visión de 360 grados totalmente limpia y sin obstáculos de los lagos y picos de los Alpes suizos.
Telecabina de Tianmen en Zhangjiajie (China)
Ubicado en la provincia de Hunan, este coloso ostenta el título de uno de los telecabinas de pasajeros más largos del mundo en alta montaña, con un recorrido total de 7.455 metros y pendientes que alcanzan los 38 grados. El trayecto dura cerca de 30 minutos y comienza en el centro de la ciudad de Zhangjiajie, elevándose de forma dramática sobre campos agrícolas para luego escalar paredes de roca verticales hasta la cima del Monte Tianmen.
Desde las cabinas se obtiene una vista de pájaro impresionante de la famosa carretera de las 99 curvas y de las formaciones kársticas que inspiraron las montañas flotantes de la película Avatar.
Ha Long Queen Cable Car (Vietnam)
Cruzando la mítica bahía de Ha Long -declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO-, este teleférico de vaivén entró directamente en el Libro Guinness de los Récords tras su inauguración. Posee la cabina de pasajeros de dos pisos más grande del mundo, con una capacidad asombrosa de 230 personas por trayecto (auténticos autobuses flotantes).
Además, el sistema cuenta con la torre de soporte de hormigón más alta del planeta, alcanzando los 188,8 metros. El viaje ofrece una panorámica inolvidable de las miles de islas de piedra caliza y las aguas color esmeralda del Golfo de Tonkín.
¿Conoces algún teleférico o telecabina que debería formar parte de esta lista? Nos encantaría escuchar tus recomendaciones. Hay muchos rincones del mundo con teleféricos increíbles que quizás no hayamos descubierto aún, y tú podrías ayudarnos a enriquecer esta selección. Si has vivido una experiencia única en un teleférico que ofrece vistas espectaculares, desafíos técnicos o una conexión especial con su entorno, ¡compártelo con nosotros en la sección de contacto!
