I 5 migliori sci All-Mountain del 2026

Trovare lo sci ideale per sciare su tutta la montagna è una sfida, poiché la categoria All-Mountain cerca l’equilibrio perfetto: devono essere abbastanza versatili da poter sciare in sicurezza sia su piste battute che su neve fresca, crosta, neve granulosa o ventata. Il mercato attuale degli sci all-mountain si distingue per la sua competitività, alimentata da innovazioni nei materiali che cercano l’equilibrio ideale tra leggerezza, stabilità e tenuta di spigolo per diverse condizioni del terreno. Sulla base di un’analisi delle specifiche tecniche e del consenso degli esperti, presentiamo cinque modelli all-mountain che si sono distinti per le loro prestazioni e versatilità comprovate nella stagione in corso.

Grazie alla nostra stretta collaborazione con SkiSet, chi scrive e alcuni dei nostri rider collaboratori hanno avuto l’opportunità di provare su diverse piste e fuori pista un’ampia gamma di sci All Mountain della stagione 2025-2026.

La selezione che vi presentiamo nasce direttamente dalle vostre sensazioni sulla neve vergine, sulle piste battute e sui terreni variabili. Tuttavia, è fondamentale ricordare una cosa: l’etichetta “i migliori” è sempre relativa. La scelta perfetta non dipende solo dalla tecnologia dello sci, ma è strettamente legata allo stile di sciata di ogni individuo, alla sua preparazione fisica e tecnica, al tipo di terreno e alle condizioni della neve che frequenta abitualmente. Ciò che per uno sciatore esperto è uno strumento di precisione, per un altro può rivelarsi uno sci troppo impegnativo; per questo motivo, il nostro obiettivo è quello di guidarti nella scelta del paio di sci più adatto al tuo stile in montagna.

Come scegliere lo sci All Mountain più adatto al tuo modo di sciare?

Per scegliere il paio ideale, consigliamo di mettere da parte l’aspetto estetico e considerare il proprio stile personale e l’uso che se ne farà. Normalmente, gli sci All Mountain sono ideali per chi non può permettersi di avere uno sci per ogni uso (anche se sarebbe l’ideale) e desidera godersi lo sci in pista e fuori pista senza problemi. E a proposito. No, gli sci all-mountain e quelli da freeride non sono la stessa cosa, anche se esiste una zona comune in cui le loro caratteristiche si sovrappongono, la differenza principale risiede nella loro specializzazione.

“Gli sci all-mountain sono progettati per essere efficienti in tutti i tipi di utilizzo, sia su pista che fuoripista”.

, mentre quelli da freeride sono ottimizzati specificamente per la neve vergine e i terreni non battuti. Di seguito alcuni dei fattori che riteniamo più rilevanti nella scelta dei tuoi prossimi sci all-terrain:

Larghezza della sciancratura: I modelli All-Mountain variano solitamente tra i 90 e i 110 mm. Una sciancratura più stretta (come quella del Maverick 88) favorisce le prestazioni in pista, mentre una più ampia (come quella del Santa Ana 97) migliora la galleggiabilità sulla neve morbida.

Lunghezza: La regola generale è che lo sci deve arrivare tra il mento e la parte superiore della testa, tuttavia negli sci All Mountain la lunghezza tende ad essere leggermente maggiore per favorire la galleggiabilità sulla neve fresca. Una lunghezza più corta offre maggiore agilità e facilità nelle curve strette, mentre una più lunga fornisce la stabilità necessaria per sciare ad alta velocità e, come abbiamo detto in precedenza, offre una maggiore superficie di appoggio sulla neve fresca.

Peso: Per scegliere l’altezza dello sci, riteniamo che ci sia un fattore molto importante che normalmente non viene citato: il peso dello sciatore. Il motivo è semplice: il peso è un fattore importante nella scelta della lunghezza dello sci, poiché definisce l’interazione dinamica con la rigidità longitudinale e torsionale dello sci. Maggiore è il peso, maggiore è la forza che si può applicare allo sci attraverso un semplice trasferimento di peso. D’altra parte, anche la forma fisica dello sciatore e il suo livello tecnico devono essere fattori da tenere in considerazione. Maggiore è la tonicità e la tecnica, più lungo può essere lo sci.

Profilo Rocker: La presenza del Rocker (sollevamento anticipato della spatola o della coda) è fondamentale per la versatilità. Uno sci con Rocker entra più facilmente nelle curve, galleggia senza sforzo sulla neve fresca, anche se può vibrare ad alte velocità, mentre un profilo con un Camber tradizionale più pronunciato sotto il piede garantisce aderenza e sicurezza sul ghiaccio o sulle piste battute.

Materiali: Gli sci con metallo (Titanal) sono più stabili e potenti ma pesanti, mentre quelli che utilizzano carbonio o legni leggeri sono più maneggevoli e facili da guidare.

I cinque migliori sci All Mountain del 2026

Ognuno di questi cinque modelli rappresenta il meglio dell’ingegneria attuale nel campo degli sci, garantendo prestazioni e, soprattutto, tanto divertimento sulle piste e fuori pista nel 2026. Senza ulteriori indugi, vi proponiamo la nostra top 5 degli sci All Mountain.

Völkl M7 Mantra: potenza sulla neve dura

L’M7 Mantra continua a essere il punto di riferimento assoluto per gli sciatori che cercano potenza. È descritto come una combinazione tra un “costipatore e un bisturi” per la sua capacità di ignorare qualsiasi ostacolo sul suo percorso. Se hai mai sciato con un paio di Volkl, saprai di cosa stiamo parlando. La struttura Tailored Titanal Frame garantisce stabilità, mentre l’aggiunta alle punte, denominata Tailored Carbon Tips, offre una reattività molto piacevole. A differenza del suo predecessore, l’M6 Mantra, l’M7 Mantra utilizza il design 4 Radius Drive, uno sviluppo avanzato del collaudato 3D Radius Sidecut e un dignitoso 96 di sci. È solido, incisivo e invita a sciare veloce. Riteniamo che sia più facile sciare con questo M7 rispetto al M6, che era più pesante e impegnativo, e che offra prestazioni migliori rispetto ai vecchi Kendo 88.

Punti chiave: Se dovessimo sottolineare due aspetti chiave dell’M7 Mantra, questi sarebbero senza dubbio la stabilità e la velocità. Riteniamo che ciò sia dovuto alla sua struttura Tailored Titanal Frame, che offre un magnifico equilibrio tra la facilità di flessione sul proprio asse longitudinale e una torsione robusta.
Profilo dell’utente: È ideale per sciatori tecnici e aggressivi. Sebbene sia più accessibile rispetto alle versioni precedenti, rimane uno sci impegnativo e può punire gli errori tecnici.

Stöckli Stormrider 95: l’«Allroad» dello sci svizzero

Lo Stormrider 95 è considerato lo sci più equilibrato sul mercato (soprattutto se lo chiedi agli svizzeri) e consigliato al 50% per la pista e al 50% per il fuoripista. Questo marchio produce a Malters (Lucerna) e gode di un’ottima reputazione tra gli sciatori più esigenti. Questo sci non eccelle solo in una categoria, ma offre prestazioni eccezionali in tutti i parametri che abbiamo preso in considerazione, distinguendosi in particolare per versatilità, tenuta su neve difficile e capacità di curva. Gli Stöckli Stormrider 95 sono, in sostanza, “missili” progettati per la massima stabilità.

Si distinguono per una sensazione unica di ammortizzazione e galleggiabilità che attenua qualsiasi irregolarità del terreno, dalle lastre di ghiaccio mattutine alla neve pesante del pomeriggio. Sebbene le versioni attuali abbiano anticipato il punto di montaggio e alleggerito il nucleo per guadagnare reattività rispetto alle generazioni precedenti, conservano quell’integrità strutturale che consente di tracciare curve con assoluta sicurezza, offrendo un contatto con la neve che pochi marchi riescono a eguagliare. Tuttavia, questa eccellenza ha un costo fisico elevato: sono sci estremamente impegnativi e li consideriamo poco permissivi. A proposito, anche se sei più un tipo da fuoripista che da pista, ti consigliamo la versione 95 piuttosto che quella 102. I 7 cm in più di sci rendono lo sci molto meno manovrabile in pista e molto più difficile da guidare.

La loro struttura rigida e direzionale rende il carving e le curve in spazi ristretti, come dossi o alberi, una tecnica perfetta e uno sforzo costante; rispetto a modelli come il Kore 93, gli SR95 risultano molto più pesanti. In definitiva, sebbene siano imbattibili su piste preparate e neve battuta, la loro mancanza di tolleranza li allontana dal pubblico intermedio, posizionandoli come uno strumento di precisione che brilla solo sotto un comando deciso ed esperto.

Perché sceglierlo: È come guidare un’auto sportiva; offre una stabilità incrollabile alle alte velocità e una presa precisa dei bordi.
Da tenere presente: La sua struttura a doppio strato di metallo lo rende rigido ed esigente, quindi è destinato principalmente a sciatori esperti che sanno trasferire efficacemente il peso e calpestarlo con forza, per sfruttarne tutto il potenziale.

Nordica Santa Ana 97: il nuovo punto di riferimento femminile

Questo modello è stato unanimemente definito dai team di prova come il nuovo standard per lo sci All-Mountain femminile. È stato riprogettato per essere un vero e proprio “quiver-killer” (sci unico per tutto). Un modello con carattere e struttura sufficienti per il fuoripista, ma con una precisione sulla neve dura che prima si trovava solo negli sci da pista puri. Probabilmente, il segreto della sua morbidezza sta nella sua tecnologia e nella sua costruzione, che rappresentano la grande evoluzione di quest’anno.

L’integrazione del Pulse Core di Nordica, che ha introdotto uno strato di polimero gommoso direttamente sotto il piede che, insieme al nucleo in legno di faggio e pioppo, ridefinisce l’assorbimento degli urti ed elimina le vibrazioni senza perdere potenza. Inoltre, mantiene il suo famoso Terrain Specific Metal: una lamina di Titanal che percorre tutto lo sci ma che varia nella larghezza. È più stretta alle punte per consentire una flessione torsionale che facilita l’inizio della curva, e più larga sotto il piede per una stabilità incrollabile. Il Santa Ana 97 non è più quello sci “troppo impegnativo”, ma è diventato più energico e maneggevole, grazie a un rocker più pronunciato nella coda e a un punto di montaggio leggermente avanzato.

Le nostre rider hanno riferito che è molto più facile da “liberare” sui dossi e nelle zone alberate rispetto alla generazione precedente. Tuttavia, è necessario calpestarlo bene. La sua spatola rigida offre una risposta con precisione chirurgica. E fuori pista il suo comportamento è notevole, grazie al suo patino da 97 mm che offre la galleggiabilità necessaria per divertirsi, mentre il raggio di curva (16,5 m in 161 cm) consente di tracciare curve strette e dinamiche in pista.
È la scelta preferita dalle sciatrici esperte che cercano potenza su richiesta senza rinunciare all’agilità necessaria per esplorare tutta la montagna.

Il meglio: grazie alla tecnologia TSM Pulse Core (che combina metallo e un nucleo elastico in legno), è più giocoso ed energico rispetto ai modelli precedenti, senza perdere la sua compostezza alle alte velocità.
Versatilità: eccelle sia nelle curve strette sui dossi che nel galleggiare sulla neve fresca o nel tracciare potenti archi in pista.

Head Kore 100 Ti: Il più versatile per la maggior parte dei giocatori

Se cerchi uno sci che renda il fuoripista divertente e non un lavoro faticoso, il Kore 100 Ti è la scelta degli esperti. Head ha perfezionato questa serie aggiungendo Titanal per migliorare l’ammortizzazione e ridurre le vibrazioni. Lo sci Head si è affermato come un vero sci multitasking, progettato per gli sciatori che cercano l’eccellenza sia in pista che nelle incursioni fuori pista più impegnative. Ciò che lo distingue dal resto della categoria all-mountain è la sua capacità di offrire prestazioni da “sci con componenti metallici” senza il peso punitivo dei modelli tradizionali.

Il cuore di questo sci è il suo nucleo in legno Karuba-Beech, una combinazione che bilancia l’elasticità con una risposta elettrica. Tuttavia, il segreto della sua stabilità risiede nell’uso di grafene nelle punte e nelle code insieme a doppi strati di titanio. Ciò consente allo sci di essere incredibilmente agile in aria e veloce nelle transizioni da una lamina all’altra. Uno sci intuitivo ma potente, in cui le lamine in titanio assorbono le vibrazioni in modo sorprendente, consentendo di scendere a grande velocità su piste battute con la sicurezza di uno sci da competizione che dà una sensazione di flex rigido che ti mette al tuo posto se ritardi il peso. Il suo patino da 100 mm offre una galleggiabilità generosa sulla neve fresca, mentre il profilo rocker in punta e in coda facilita le virate su terreni chiusi come boschi o canali stretti.

Prestazioni: Si distingue per la sua galleggiabilità e facilità nell’iniziare le curve, essendo molto intuitivo per l’utente senza rinunciare alle prestazioni in condizioni variabili.
Ideale per: Sciatori di livello intermedio che vogliono progredire o esperti che preferiscono uno sci leggero e maneggevole in grado di affrontare tutta la montagna.

Atomic Maverick 88 CTI: equilibrio e sicurezza

Questo modello di sci All Mountain ci ha conquistato e ora vi spieghiamo perché. Il Maverick 88 CTI non è solo un vincitore nei test europei, ma è diventato il punto di riferimento dell'”All-Mountain da pista”, uno sci progettato per chi trascorre il 70% del tempo sulla neve battuta, ma esige prestazioni impeccabili quando decide di uscirne. Il suo successo risiede in una combinazione molto difficile da trovare basata su rigidità torsionale e leggerezza.
La chiave di questo modello è la tecnologia CTI (Carbon Tank Mesh & Titanal). Atomic (ANTA) è riuscita a inserire una rete di carbonio rigido accanto a una lamina di Titanal strategicamente profilata su un’anima in legno di pioppo. E forse ciò che lo rende unico è che il Maverick utilizza il Flow Profile, che combina la giusta quantità di rocker nella spatola con una zona di contatto ottimizzata. Ciò consente allo sci di “mordere” il ghiaccio istantaneamente senza però impigliarsi nella neve primaverile o nella crosta.

Inoltre, la spatola presenta un design 3D che aumenta la superficie del 10%, migliorando la galleggiabilità sulla neve morbida senza aggiungere peso o larghezza al patino. Abbiamo notato che è uno sci estremamente veloce da bordo a bordo. È ideale per gli sciatori che amano effettuare curve a raggio corto e medio con una risposta potente (il famoso rebound) all’uscita dalla curva. Inoltre, sembra uno sci da gigante, ma con caratteristiche da fuoripista, dove la struttura CTI elimina il fastidioso rumore della spatola anche nelle mattine più gelide delle Alpi o dei Pirenei. Inoltre, c’è una cosa che ci è piaciuta molto di questo sci ed è che è più leggero dei suoi diretti concorrenti.

Costruzione: Il nucleo in Titanal garantisce ammortizzazione e potenza, mentre il carbonio conferisce maggiore energia e “pop” in uscita di curva.
Sensazione: I tester lo descrivono come uno sci “super morbido” che offre un’eccezionale tenuta di spigolo, ma allo stesso tempo è abbastanza tollerante da non affaticare le gambe dopo un’intera giornata sugli sci.