Trouver le ski idéal est un véritable défi, car la catégorie All-Mountain recherche l’équilibre parfait : les skis doivent être suffisamment polyvalents pour skier en toute sécurité sur les pistes damées, mais aussi en poudreuse, la neige cdure, la neige molle ou la neige soufflée. Le marché actuel des skis all-mountain se caractérise par sa compétitivité, stimulée par des innovations dans les matériaux qui recherchent l’équilibre idéal entre légèreté, stabilité et accroche des carres pour diverses conditions de terrain. Sur la base d’une analyse des spécifications techniques et d’un consensus d’experts, cinq modèles all-mountain se distinguent par leurs performances et leur polyvalence éprouvées au cours de la saison actuelle.

Grâce à notre étroite collaboration avec SkiSet, l’auteur de cet article et certains de nos riders partenaires ont eu l’occasion de tester, lors de plusieurs descentes sur piste et hors piste, une large gamme de skis All Mountain de la saison 2025-2026.

Cette sélection que nous vous présentons est directement inspirée de leurs sensations en poudreuse, sur pistes damées et les terrains variés. Cependant, il est essentiel de rappeler un élément fondamentale : le label « les meilleurs » est toujours relatif. Le choix parfait ne dépend pas uniquement de la technologie du ski, mais est étroitement lié à la façon de skier de chaque individu, à sa préparation physique et technique, ainsi qu’au type de terrain et aux conditions d’enneigement qu’il fréquente habituellement. Ce qui est un outil de précision pour un skieur expert peut s’avérer être un ski trop exigeant pour un autre. C’est pourquoi notre objectif est de vous guider afin que vous trouviez la paire qui correspond le mieux à votre propre style.

Comment choisir le ski All Mountain qui correspond le mieux à votre style de glisse ?

Pour choisir le ski idéal, nous vous recommandons de mettre de côté l’aspect esthétique et de tenir compte de votre style personnel et de l’usage que vous allez en faire. En général, les skis All Mountain sont parfaits pour ceux qui ne peuvent pas s’offrir une paire de skis pour chaque usage (même si c’est l’idéal) et qui souhaitent profiter sans problème du ski sur piste et hors piste. Et au fait. Non, les skis all-mountain et les skis de freeride ne sont pas identiques, même s’il existe une zone commune où leurs caractéristiques se recoupent, la principale différence réside dans leur spécialisation.

« Les skis all-mountain sont conçus pour être efficaces dans tous les types d’utilisation, aussi bien sur piste qu’en hors-piste. »

, tandis que les skis de freeride sont spécialement optimisés pour la neige vierge et les terrains non balisés. Voici quelques-uns des facteurs que nous considérons comme les plus importants lors du choix de vos prochains skis tout terrain :

Largeur du patin : Les modèles All-Mountain ont généralement une largeur comprise entre 90 et 110 mm. Un patin plus étroit (comme le Maverick 88) favorise les performances sur piste, tandis qu’un patin plus large (comme le Santa Ana 97) améliore la flottabilité dans la neige molle.

Longueur : En règle générale, le ski doit arriver entre votre menton et le sommet de votre tête. Cependant, les skis All Mountain ont tendance à être légèrement plus longs afin de favoriser la flottabilité dans la neige vierge. Une longueur plus courte offre une plus grande agilité et facilite les virages serrés, tandis qu’une longueur plus importante apporte la stabilité nécessaire pour skier à grande vitesse et, comme nous l’avons déjà mentionné, offre une plus grande surface d’appui dans la neige vierge.

Poids : Pour choisir la longueur du ski, nous considérons qu’il existe un facteur très important qui n’est généralement pas mentionné : le poids du skieur. La raison est simple : le poids est un facteur important dans le choix de la longueur du ski, car il définit l’interaction dynamique avec la rigidité longitudinale et torsionnelle du ski. Plus vous êtes lourd, plus vous pouvez appliquer de force au ski grâce à un transfert de poids basique. D’autre part, la condition physique du skieur et son niveau technique doivent également être pris en compte. Plus vous êtes tonique et technique, plus le ski peut être long.

Profil Rocker : La présence du Rocker (élévation précoce de la spatule ou du talon) est essentielle pour la polyvalence. Un ski avec Rocker entre plus facilement dans les virages, flotte sans effort dans la poudreuse, mais peut vibrer à grande vitesse, tandis qu’un profil avec plus de Camber traditionnel sous le pied garantit l’adhérence et la sécurité sur la glace ou les pistes damées.

Matériaux : Les skis en métal (Titanal) sont plus stables et plus puissants, mais aussi plus lourds, tandis que ceux en carbone ou en bois léger sont plus maniables et plus faciles à contrôler.

Les cinq meilleurs skis All Mountain de 2026

Chacun de ces cinq modèles représente le summum de l’ingénierie actuelle en matière de skis, garantissant des performances et, surtout, beaucoup de plaisir sur les pistes et en dehors en 2026. Sans plus attendre, voici notre top 5 des skis All Mountain.

Völkl M7 Mantra : puissance sur neige dure

Le M7 Mantra reste la référence absolue pour les skieurs en quête de puissance. Il est décrit comme un mélange entre un « rouleau compresseur et un scalpel » en raison de sa capacité à ignorer tous les obstacles sur son chemin. Si vous avez déjà skié avec des Volkl, vous savez de quoi nous parlons. La structure Tailored Titanal Frame garantit la stabilité, tandis que le supplément au niveau des spatules, baptisé Tailored Carbon Tips, offre une réactivité très agréable. Contrairement à son prédécesseur, le M6 Mantra, le M7 Mantra utilise le design 4 Radius Drive, un développement avancé du 3D Radius Sidecut éprouvé et un digne 96 de patin. Il est solide, percutant et invite à skier vite. Nous considérons qu’il est plus facile de skier avec ce M7 qu’avec le M6, qui était plus lourd et plus exigeant, et qu’il offre un meilleur comportement que les anciens Kendo 88.

Points clés : Si nous devions mettre en avant deux aspects clés du M7 Mantra, ce serait sans aucun doute sa stabilité et sa vitesse. Nous pensons que cela est dû à sa construction Tailored Titanal Frame, qui offre un excellent équilibre entre la facilité à le fléchir sur son axe longitudinal et une torsion robuste.
Profil de l’utilisateur : Il est idéal pour les skieurs techniques et agressifs. Bien qu’il soit plus accessible que les versions précédentes, il reste un ski exigeant et peut punir les erreurs techniques.

Stöckli Stormrider 95 : le « tout-terrain » du ski suisse

Le Stormrider 95 est considéré comme le ski le plus équilibré du marché (surtout si vous demandez aux Suisses) et est recommandé à 50% pour la piste et à 50% pour le hors-piste. Cette marque fabrique ses skis à Malters (Lucerne) et jouit d’une excellente réputation auprès des skieurs les plus exigeants. En effet, ce ski ne se distingue pas seulement dans une catégorie, mais offre des performances exceptionnelles dans tous les critères que nous avons pris en compte, tout en se démarquant particulièrement par sa polyvalence, son comportement dans la neige difficile et sa capacité à tourner. Les Stöckli Stormrider 95 sont, en substance, des « missiles » conçus pour une stabilité maximale.

Ils se distinguent par une sensation unique d’amortissement et de flottabilité qui adoucit toutes les irrégularités du terrain, des plaques de glace matinales à la neige lourde de l’après-midi. Bien que les versions actuelles aient avancé le point de montage et allégé le noyau pour gagner en réactivité par rapport aux générations précédentes, elles conservent cette intégrité structurelle qui permet de tracer des virages en toute confiance, offrant une connexion avec la neige que peu de marques parviennent à égaler. Cependant, cette excellence a un coût physique élevé : ce sont des skis extrêmement exigeants et nous les considérons comme peu tolérants. D’ailleurs, même si vous êtes plus amateur de hors-piste que de piste, nous vous recommandons la version 95 plutôt que la 102. Les 7 cm de patin supplémentaires font perdre beaucoup de maniabilité au ski sur piste et le rendent beaucoup plus difficile à diriger.

Leur construction rigide et directionnelle rend le carving et les virages dans les espaces restreints, comme les bosses ou les arbres, très exigeants en termes de technique et d’effort constant. Comparés à des modèles comme le Kore 93, les SR95 sont beaucoup plus lourds. En définitive, bien qu’ils soient imbattables sur les pistes damées et la neige tassée, leur manque d’indulgence les éloigne du public intermédiaire, les positionnant comme un outil de précision qui ne brille que sous une conduite déterminée et experte.

Pourquoi le choisir : C’est comme conduire une voiture de sport ; il offre une stabilité à toute épreuve à grande vitesse et une accroche précise dans les virages.
À prendre en compte : Sa construction à double couche de métal le rend rigide et exigeant, il est donc principalement destiné aux skieurs experts qui savent transférer efficacement leur poids et appuyer fort pour libérer tout son potentiel.

Nordica Santa Ana 97 : la nouvelle référence féminine

Ce modèle a été unanimement qualifié par les équipes de test comme la nouvelle référence en matière de ski All-Mountain pour femmes. Il a été repensé pour être un véritable « quiver-killer » (ski unique pour tout). Un modèle avec suffisamment de caractère et de structure pour le hors-piste, mais avec une précision sur neige dure que l’on ne trouvait auparavant que sur les skis de piste purs. Le secret de sa souplesse réside probablement dans sa technologie et sa construction, qui constituent la grande évolution de cette année.

L’intégration du Pulse Core de Nordica, qui a introduit une couche de polymère caoutchouteux directement sous le pied, redéfinit, avec le noyau en bois de hêtre et de peuplier, l’absorption des chocs et élimine les vibrations sans perte de puissance. De plus, il conserve son célèbre Terrain Specific Metal : une lame en Titanal qui parcourt tout le ski mais dont la largeur varie. Elle est plus étroite aux extrémités pour permettre une flexion en torsion qui facilite le début du virage, et plus large sous le pied pour une stabilité à toute épreuve. Le Santa Ana 97 n’est plus ce ski « trop exigeant » pour devenir un ski plus énergique et maniable, grâce à un rocker plus prononcé au talon et un point de montage légèrement avancé. Nos riders ont rapporté qu’il est beaucoup plus facile à « libérer » dans les bosses et les zones boisées que la génération précédente. Cependant, il faut bien le chausser. Sa spatule rigide offre une réponse d’une précision chirurgicale. Et hors piste, son comportement est remarquable, grâce à son patin de 97 mm qui offre la flottabilité nécessaire pour s’amuser, tandis que son rayon de virage (16,5 m en 161 cm) permet de tracer des virages serrés et dynamiques sur piste.
C’est le choix préféré des skieuses confirmées qui recherchent de la puissance à la demande sans renoncer à l’agilité nécessaire pour explorer toute la montagne.

Le plus : Grâce à sa technologie TSM Pulse Core (qui combine du métal et un noyau en bois élastique), il est plus ludique et plus énergique que ses prédécesseurs sans perdre son équilibre à grande vitesse.
Polyvalence : Il excelle aussi bien dans les virages courts sur bosses que dans la poudreuse ou dans les virages puissants sur piste.

Head Kore 100 Ti : le plus polyvalent pour la plupart des skieurs

Si vous recherchez un ski qui rend le hors-piste amusant et non pénible, le Kore 100 Ti est le choix des experts. Head a perfectionné cette série en ajoutant du Titanal pour améliorer l’amortissement et réduire les vibrations. Le ski Head s’est imposé comme un véritable ski polyvalent, conçu pour les skieurs qui recherchent l’excellence tant sur piste que lors de sorties sérieuses hors piste. Ce qui le distingue du reste de la catégorie all-mountain, c’est sa capacité à offrir des performances de « ski à composants métalliques » sans le poids pénalisant des modèles traditionnels.

Le cœur de ce ski est son noyau en bois Karuba-Beech, une combinaison qui équilibre l’élasticité et la réactivité. Cependant, le secret de sa stabilité réside dans l’utilisation de graphène dans les spatules et les talons, associé à deux couches de titane. Cela permet au ski d’être incroyablement agile dans les airs et rapide dans les transitions d’une carre à l’autre. Un ski intuitif mais puissant où les lames en Titanal absorbent les vibrations de manière surprenante, permettant de descendre à grande vitesse sur des pistes damées avec une confiance propre à un ski de compétition qui donne une sensation de flex rigide qui vous remet en place si vous retardez votre poids. Son patin de 100 mm offre une flottabilité généreuse dans la neige poudreuse fraîche, tandis que son profil rocker à la spatule et au talon facilite les pivots sur les terrains fermés tels que les forêts ou les couloirs étroits.

Performances : Il se distingue par sa flottabilité et sa facilité à amorcer les virages, ce qui le rend très convivial pour l’utilisateur tout en restant performant dans des conditions variables.
Idéal pour : Les skieurs de niveau intermédiaire qui souhaitent progresser ou les experts qui préfèrent un ski léger et maniable, capable de tout affronter en montagne.

Atomic Maverick 88 CTI : équilibre et confiance

Nous avons adoré ce modèle de ski All Mountain et nous allons vous expliquer pourquoi. Le Maverick 88 CTI n’est pas seulement un gagnant des tests européens ; il est devenu la référence du « All-Mountain de piste », un ski conçu pour ceux qui passent 70% de leur temps sur la neige damée mais exigent des performances irréprochables lorsqu’ils décident de s’en éloigner. Son succès repose sur une combinaison très difficile à trouver, alliant rigidité torsionnelle et légèreté.
La clé de ce modèle réside dans la technologie CTI (Carbon Tank Mesh & Titanal). Atomic (ANTA) a réussi à insérer un réseau de carbone rigide à côté d’une feuille de Titanal stratégiquement profilée sur un noyau en bois de peuplier. Et ce qui rend peut-être le Maverick unique, c’est qu’il utilise le Flow Profile, qui combine la quantité juste de rocker à la spatule avec une zone de contact optimisée. Cela permet au ski de « mordre » instantanément la glace sans s’accrocher à la neige de printemps ou à la croûte.

De plus, la spatule bénéficie d’un design 3D qui augmente la surface de 10 %, améliorant ainsi la flottabilité dans la neige molle sans ajouter de poids ni de largeur au patin. Nous avons remarqué qu’il s’agit d’un ski extrêmement rapide d’une carre à l’autre. Il est idéal pour les skieurs qui aiment effectuer des virages courts et moyens avec une réponse puissante (le fameux rebond) à la sortie du virage. De plus, il donne la sensation d’un ski de slalom géant, mais avec des performances tout-terrain où la structure CTI élimine les vibrations gênantes de la spatule, même lors des matins les plus glacials dans les Alpes ou les Pyrénées. De plus, nous avons particulièrement apprécié le fait que ce ski soit plus léger que ses concurrents directs.

Construction : Son noyau en Titanal apporte amorti et puissance, tandis que le carbone lui confère un supplément d’énergie et de « pop » à la sortie des virages.
Sensation : Les testeurs le décrivent comme un ski « super souple » qui offre une accroche exceptionnelle, tout en étant suffisamment indulgent pour ne pas épuiser les jambes après une journée entière de ski.