Avec l’augmentation significative de l’utilisation des véhicules électriques (VE) ces dernières années, les stations de ski françaises n’ont d’autres choix que de s’adapter pour répondre aux besoins des vacanciers. Ces derniers recherchent des infrastructures qui leur permettent de combiner plaisirs de la montagne et mobilité durable. Une récente étude menée par la start-up danoise Monta, spécialisée dans la gestion de la recharge électrique, met en lumière les stations de ski les mieux équipées en bornes de recharge au sein des hébergements touristiques.
Les stations les mieux équipées en bornes de recharge pour véhicules électriques
De plus en plus de stations de ski s’adaptent aux besoins des conducteurs de véhicules électriques en installant des bornes de recharge, que ce soit sur les parkings publics ou directement dans les hébergements, facilitant ainsi vos déplacements et séjours en montagne.
Bornes publiques : une alternative pour les conducteurs de VE
En complément des infrastructures d’hébergement, les bornes publiques jouent un rôle crucial pour les propriétaires de véhicules électriques. Les chiffres proviennent des offices de tourisme des stations, des sites des mairies ou de Mappy. Voici un aperçu des stations les mieux équipées en termes de bornes accessibles à tous :
- Chamonix Mont-Blanc : une soixantaine de prises réparties en 16 bornes, l’une des meilleures options des Alpes en termes d’infrastructures publiques. (Source : Mappy – Décembre 2024)
- Les Arcs : 49 bornes de rechargement électriques sont à disposition des visiteurs pour l’ensemble de la destination Les Arcs Bourg Saint Maurice (Source : Les Arcs Bourg Saint Maurice Tourisme).
- Serre-Chevalier : 16 bornes sont à disposition des usagers de véhicules électriques, toutes contiennent de 2 à 3 prises. (Source : site internet de Serre-Chevalier – décembre 2024)
- Megève : 24 bornes réparties sur plusieurs emplacements de parking souterrain ou en extérieur, une alternative solide pour les visiteurs. (Source : Office de tourisme de Megève – décembre 2024)
- Val Thorens : avec ses 22 prises publique, la station allie infrastructures publiques et privées pour une recharge facile. (Source : Site internet des 3 Vallées – décembre 2024)
- Val d’Isère : 14 bornes, dont des bornes de recharge rapide disponibles au cœur de la station. (Source : Office de tourisme de Val d’Isère – décembre 2024)
- Les Orres : 13 bornes publiques réparties sur 3 lieux de recharge (2 aux Orres 1800, 2 au centre des Orres, et 9 dans les parkings souterrains). (Source : Office du tourisme des Orres – décembre 2024)
- Isola 2000 : Le réseau est adapté aux besoins locaux avec ses 10 bornes disponibles : 4 dans des parkings, 4 au centre de la station, et 3 mises à disposition par un hôtel 4 étoiles pour les particuliers. (Source : Office de tourisme d’Isola 2000 – Décembre 2024)
- SuperDévoluy / La Joue-du-Loup : 4 bornes publiques disponibles et 2 autres en projet. (Source : Office de tourisme de SuperDévoluy – Décembre 2024)
- Tignes : 3 bornes rapides avec 6 prises bien réparties dans la station. (Source : Site de l’office du tourisme de Tignes – décembre 2024)
Classement des hébergements avec bornes de recharge
D’après une étude réalisée par Monta, les chiffres suivants reflètent les pourcentages d’hébergements équipés de bornes parmi les options disponibles dans les stations, offrant une vision précise pour les vacanciers souhaitant une recharge pratique à leur lieu de séjour. Les stations offrant la meilleure couverture en solutions de recharge au sein des hébergements sont :
Focus sur les meilleures stations pour les propriétaires de véhicules électriques
Certaines stations se distinguent non seulement par leur nombre de bornes, mais aussi par leur accessibilité :
- Val Thorens : la station offre une excellente couverture, entre ses prises publiques et sa forte proportion d’hébergements équipés, c’est la station idéale pour les propriétaires de véhicules électriques.
- Chamonix Mont-Blanc : son vaste réseau public et ses nombreux hébergements équipés en font une référence.
- Serre-Chevalier : idéal pour les conducteurs exigeants grâce à sa soixantaine de prises publiques.
- Megève : ses nombreuses bornes publiques et ses hébergements bien équipés (6 %) complètent l’offre.
- Les Orres : une station équilibrée en termes d’options publiques et privées, les visiteurs peuvent compter sur des bornes réparties sur plusieurs emplacements stratégiques.
- SuperDévoluy / La Joue-du-Loup : 14,9 % des hébergements avec bornes et des projets en cours pour étendre l’infrastructure. Cette station est prometteuse pour les prochaines années.
Des initiatives de la part des stations pour l’installation des bornes de recharge pour les véhicules électriques
Certaines stations développent des infrastructures publiques de recharge afin d’offrir aux vacanciers et aux habitants une solution pratique pour accéder à la station, sans obligation de réserver un hébergement disposant d’équipements pour véhicules électriques.
La station de Chamrousse propose des bornes publiques de 22 kW situées dans sa galerie commerciale, permettant une recharge en environ une heure. Les Gets, station écoresponsable, offre plusieurs points de recharge dans son parking principal, en cohérence avec son engagement pour un tourisme durable. Les stations des 3 Vallées (Les Menuires, Méribel, Courchevel, etc.) disposent également de plusieurs bornes accessibles aux visiteurs.
En parallèle, certains projets sont en cours afin de pallier le manque d’équipements des stations. Une station de recharge ultra-rapide est en construction à Moûtiers, un point d’accès stratégique vers de nombreuses stations des Alpes, avec des bornes de 300 kW prévues pour début 2025. Malgré ces avancées, certaines stations ne disposent pas ou peu de bornes de recharge, limitant ainsi l’accueil des véhicules électriques.
Et pour les locations de voitures électriques ?
Les services de location de véhicules dans les aéroports, comme ceux de Genève et Lyon-Saint-Exupéry, proposent désormais des véhicules électriques, offrant une solution pratique et écologique pour accéder aux stations de ski. Les stations proches de ces aéroports, et bien équipées en infrastructures de recharge, deviennent particulièrement attractives pour ces vacanciers.
Par exemple, Chamonix Mont-Blanc, située à environ une heure de l’aéroport de Genève, se distingue avec ses nombreuses infrastructures de recharge publiques. Megève et Les Arcs, également bien accessibles depuis ces aéroports, offrent une combinaison de bornes publiques et d’hébergements équipés, facilitant les séjours pour les conducteurs de véhicules électriques. Cela renforce l’attractivité des Alpes pour les touristes cherchant à concilier mobilité durable et plaisirs de la montagne.
Les distances entre les stations et les aéroports
Impact du froid sur les véhicules électriques
Les conditions climatiques rencontrées en montagne influencent fortement les performances des véhicules électriques (VE). Lorsque les températures chutent, l’autonomie des VE peut diminuer de 20 à 30 %. Cette baisse s’explique principalement par deux facteurs : d’une part, le système de gestion thermique des batteries doit maintenir une température optimale pour leur fonctionnement, ce qui consomme de l’énergie. D’autre part, l’utilisation intensive du chauffage peut réduire l’autonomie jusqu’à 40 % dans des conditions de froid extrêmes.
Les besoins en recharge des véhicules électriques
Outre cette diminution de l’autonomie, le froid affecte également la vitesse de recharge des batteries. Lors de basses températures, la recharge est plus lente et moins efficace, car la chimie des batteries fonctionne de manière optimale dans une plage de température modérée. De plus, même à l’arrêt, un véhicule électrique peut perdre de l’énergie, à raison d’environ 1 km d’autonomie par heure, dû aux efforts nécessaires pour maintenir les batteries à une température fonctionnelle.
Ces contraintes rendent la présence de bornes de recharge en montagne d’autant plus cruciale. Les conducteurs doivent pouvoir recharger régulièrement leur véhicule pour compenser la perte d’autonomie. Cela souligne l’importance des stations bien équipées, capables de répondre aux besoins énergétiques croissants de leurs visiteurs, tout en tenant compte des spécificités climatiques locales. Découvrez, le classement des 10 meilleures voitures pour aller skier en 2024.
L’avenir des bornes de recharge pour les véhicules électriques au sein des stations
L’extension des infrastructures de recharge est un enjeu crucial pour les stations afin de soutenir la transition vers une mobilité durable en milieu montagnard. Bien que des progrès significatifs aient été réalisés, il est essentiel de poursuivre les efforts pour assurer une couverture adéquate en bornes de recharge dans l’ensemble des stations de ski françaises, afin de répondre à la demande croissante des conducteurs de véhicules électriques.
Au delà des solutions de transport des vacanciers, certaines stations de ski renforcent leur engagement en faveur de la mobilité électrique en adoptant des dameuses électriques, réduisant ainsi leur empreinte carbone tout en préservant la qualité de leurs pistes.
