La Compagnie des Alpes, fervente actrice de la transition écologique, fait un pas décisif vers l’atteinte de son objectif Net Zéro Carbone à l’horizon 2030, en misant sur la mobilité électrique et le Made In France. Ces démarches innovantes, qui s’inscrivent pleinement dans les « 10 Engagements et 5 Renoncements » du groupe, témoignent de sa volonté d’accélérer sa transition écologique tout en soutenant l’économie et l’industrie locales.
La Compagnie des Alpes s’associe à CM DUPON pour une transition électrique historique des dameuses
Depuis plusieurs années déjà, la Compagnie des Alpes (CDA) s’est associée à CM DUPON, une illustre entreprise familiale alpine et le seul fabricant français de dameuses, dans une initiative ambitieuse de recherche et développement. Leur mission commune : créer une dameuse à faibles émissions de carbone.
Les efforts conjoints de ces deux entreprises ont abouti à la mise en place de plusieurs chantiers expérimentaux. Lors des saisons hivernales de 21/22 à La Plagne et de 22/23 à Tignes, la CDA a effectué des tests rigoureux sur des prototypes de dameuses électriques. Les résultats étaient plus que prometteurs : ces machines présentaient une autonomie remarquable de 5h30 à 6 heures en conditions d’exploitation réelles.
Fort de ces succès initiaux, le groupe a opté pour une phase de production à une échelle plus grande. Ils ont donc passé commande pour huit dameuses électriques en pré-série. De ce nombre, deux seront déployées au cœur de la saison 2023/2024, tandis que les six restantes seront opérationnelles pendant l’hiver 2024-2025. Ces dameuses feront leur première apparition sur les pistes de Serre Chevalier, avec le précieux soutien de la Région Sud pour la mise au point de cette technologie novatrice. Il est à noter que leur mise en service nécessitera quelques ajustements mineurs dans les conditions de travail des opérateurs de dameuses.
Le déploiement de ces dameuses ne se limitera pas à un domaine spécifique. En effet, elles seront opérationnelles sur l’ensemble des terrains gérés par la CDA, garantissant ainsi une exploitation dans des conditions réelles. « Nous tenons à privilégier les acteurs locaux et ainsi participer à la réindustrialisation, notamment décarbonée, des territoires où nous sommes implantés et, ce faisant, agir également sur le scope 3. Nous sommes très heureux d’avoir placé notre confiance en CM Dupon ; la pugnacité et ténacité de cette entreprise et de son leader ont fini par une première mondiale : l’élaboration d’une pré-série de dameuse électrique à la hauteur de nos attentes », indique Dominique THILLAUD, Directeur général de la Compagnie des Alpes.
Suite aux tests et retours d’expérience de ces pré-séries, le Groupe envisage d’élargir encore plus son parc de dameuses électriques. L’objectif ultime étant de remplacer les 140 dameuses actuellement en service par des modèles électriques.
Grâce à l’innovation conjointe de CM DUPON et des équipes CDA, chaque dameuse permettra d’économiser en moyenne 80 tonnes d’équivalent CO2 par an.
Sur la durée de vie de la machine, cela représente une économie de 500 tonnes d’équivalent CO2, en incluant la fabrication des batteries. De plus, ces nouvelles dameuses supprimeront le besoin de fluides hydrauliques. Il convient également de rappeler que la Compagnie des Alpes n’utilise que de l’électricité 100% décarbonée.
« Après toutes ces années de collaboration avec l’entreprise CM Dupon et le partage entre cette entreprise iséroise et les équipes expertes de plusieurs de nos domaines, je me réjouis de passer à une étape de pré-série. En effet, tous les essais réalisés en condition d’exploitation réelle permettent aujourd’hui de transformer l’essai. Au-delà, il s’agit également de mettre en place des solutions adaptées au changement climatique qui nécessitent du temps et de la persévérance. Nous avons là une illustration concrète de ce que donnent anticipation et travail collaboratif», précise David Ponson, Directeur de la BU Domaines skiables et Activités Outdoor
La Compagnie des Alpes et la mobilité : une transition électrique innovante des véhicules 4×4
La Compagnie des Alpes a entrepris de renouveler son parc de véhicules, en s’orientant vers une motorisation plus verte. Ce processus de mobilité électrique a commencé en 2021 lorsque deux de ses filiales, la Société d’Aménagement de la Plagne (SAP) et Les Arcs Domaines Skiables (ADS), ont engagé une réflexion novatrice : convertir leurs Pick-up 4×4 existants à l’énergie électrique. Cette transformation, connue sous le nom de « rétrofit », a le double avantage de redonner une seconde jeunesse aux véhicules en réutilisant les châssis existants et d’éviter les coûts et les impacts environnementaux liés à la production d’un véhicule neuf.
Pour mener à bien ce projet ambitieux, les équipes des deux domaines skiables se sont associées à RETROFLEET, une entreprise spécialisée située en Savoie. Ensemble, ils ont consacré de nombreux efforts à la mise au point, aux essais et à la validation d’un kit de rétrofit spécifique. L’objectif principal était de convertir les motorisations diesel des Pick-up 4×4 en des moteurs entièrement électriques. Après des mois de recherche et de développement, leur travail a porté ses fruits. En effet, le premier kit de rétrofit destiné à cette catégorie de véhicules a non seulement été homologué en France, mais il est également prévu pour une production en série, offrant ainsi une solution durable à d’autres acteurs du territoire.
Face à ce succès, la Compagnie des Alpes a officialisé sa confiance en cette technologie en commandant pas moins de 10 kits de rétrofit, tous destinés à être produits et installés en Savoie, marquant ainsi son engagement local.
La Compagnie des Alpes poursuit son engagement avec le carburant écoresponsable HVO100
Durant l’hiver précédent, la Compagnie des Alpes a franchi une étape significative dans sa démarche environnementale. Tous les domaines skiables du Groupe ont entrepris une transition énergétique ambitieuse, remplaçant le diesel traditionnellement utilisé dans leurs dameuses thermiques par le carburant HVO. Cette transition massive et déterminée vers un carburant plus propre a entraîné une diminution notable et durable des émissions de CO2, renforçant ainsi l’engagement du Groupe en faveur de la protection de l’environnement.
Malgré un coût supérieur associé à l’utilisation du HVO, en grande partie en raison des taxes, qui sont à parité avec celles du diesel fossile, la Compagnie des Alpes a réaffirmé sa détermination à poursuivre cette trajectoire écoresponsable. Cette décision s’ancre dans une reconnaissance des bénéfices avérés du HVO en matière de lutte contre le réchauffement climatique. De plus, l’usage du HVO représente une opportunité de valorisation des huiles alimentaires usagées, qui étaient auparavant éliminées. En exploitant ces « huiles de seconde vie », la CDA contribue à prévenir d’éventuels conflits agricoles liés à l’utilisation concurrentielle d’huiles neuves et usagées.
En ce qui concerne les performances environnementales obtenues grâce à cette transition, des informations précises concernant la réduction effective des émissions de CO2 pour l’année 2023 seront divulguées après un audit rigoureux. Les détails seront partagés lors de la présentation des résultats annuels prévue pour le 5 décembre.
Pour quantifier les avantages du HVO : ce carburant, issu à 100% de sources renouvelables et fabriqué à partir de déchets gras et d’huiles végétales recyclées (sans inclure d’huile de palme), est parfaitement compatible avec les équipements des constructeurs partenaires de la CDA. Son utilisation se traduit par une réduction des émissions de CO2 de 90% et des particules fines de 65%, démontrant son potentiel transformateur dans le secteur.
Un soutien à la candidature décarbonée pour les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver de 2030
Ces initiatives pour atteindre l’objectif Net Zéro Carbone contribuent également au soutien de la candidature décarbonée commune des régions AURA et PACA pour les Jeux Olympiques 2030 : « ces différentes initiatives, au-delà, de nous permettre d’atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés engendrent des bénéfices collectifs réels et notamment celui de soutenir une candidature décarbonée commune des régions AURA et PACA aux Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver de 2030« , précise Dominique Thillaud.
Sandra Picard, Directrice Communication, Marque et RSE évoque quant à elle l’importance de la collaboration et de la mise en œuvre rapide pour réaliser des changements significatifs en matière de développement durable : « Moins d’un an après l’élaboration de sa Raison d’Etre, ces succès en termes de mobilité interne décarbonée prouvent que le Groupe est résolument entré dans une phase de concrétisation de ses « 10 Engagements et 5 Renoncements ». Le rythme de mise en œuvre que nous adoptons est encourageant pour l’avenir car fondé sur un référentiel qui permet de d’enclencher une véritable dynamique d’accélération du changement. »
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