La estación de Val Cenis, situada en Haute Maurienne Vanoise, da un paso más en su búsqueda de la modernización y la sostenibilidad con la instalación de un telesilla desembragable de baja huella de carbono. El nuevo telesilla, diseñado para reemplazar una instalación existente que data de 1989, encarna un enfoque innovador basado en la reutilización de piezas existentes, y demuestra el compromiso de la estación de reducir su impacto ambiental.
Telesilla Roches Blanches en Val Cenis: un modelo de reutilización y economía circular
El nuevo telesilla de Roches Blanches destaca por el uso de materiales de segunda mano, adquiridos principalmente a otras estaciones de esquí. Este planteamiento innovador reduce el consumo de materias primas en un 90% y multiplica por diez las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a su fabricación. Sólo el 10% de los componentes son nuevos, incluidos el cable, los pernos y ciertas partes de las estaciones. El resto del equipamiento, como los vehículos y los pilones, procede de piezas reutilizadas, algunas de las cuales sólo tienen diez años, aunque su vida útil puede llegar a los cuarenta.
«Este nuevo telesilla no es una decisión casual», explica Yves Dimier, Director de la estación de Val Cenis, «en nuestra empresa tenemos especialistas que siguen de cerca lo que ocurre en el sector de los remontes mecánicos. Vieron la oportunidad de hacer algo bueno para el medio ambiente, pero también para la economía. En una operación como ésta, el ahorro económico se estima en casi un 35%. Concretamente, hemos recuperado un telesilla de la estación de Val Thorens (el telesilla 2 Lacs), que debía sustituir a un telesilla en muy buen estado, así como partes de un telesilla desmontado en Montgenèvre».
Reducir las emisiones y optimizar los recursos
El proyecto de sustitución del telesilla de Roches Blanches se inscribe en una estrategia de reutilización y optimización de los recursos que limita considerablemente su impacto medioambiental. De las 400 toneladas de materiales necesarios para construir el nuevo telesilla, sólo 35 toneladas se han fabricado específicamente para el lugar, es decir, menos del 10% de la masa total. Este planteamiento se basa en la utilización de piezas de segunda mano procedentes de otras estaciones de esquí, reduciendo así masivamente el consumo de materias primas nuevas. En consecuencia, se reducen sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero generadas durante la producción de nuevos materiales, en particular el acero, uno de los mayores responsables de las emisiones en los proyectos de construcción de infraestructuras pesadas.
Además de la reutilización, el proyecto incorpora un proceso de reciclaje casi total de los elementos que no pueden reutilizarse. Esto incluye el meticuloso desmantelamiento del antiguo telesilla, que llevaba 35 años en servicio. Las piezas en buen estado se destinan a ser revendidas a otras estaciones de esquí para su posterior reutilización, alargando así su ciclo de vida en lugar de ser enviadas al vertedero. En cuanto a las piezas inservibles, se reciclan respetando las normas medioambientales, lo que garantiza una reducción mínima de los residuos asociados al centro.
«Hemos vendido algunas piezas, sobre todo asientos, para decoración. Hemos vendido algunas piezas, entre ellas asientos, para decoración.
Con el fin de limitar el impacto en el ecosistema local, el nuevo telesilla sigue estrictamente el trazado del antiguo, reduciendo al mínimo la perturbación de la flora y la fauna circundantes. Esta decisión evita obras adicionales que podrían haber dañado los hábitats naturales que rodean la zona de esquí. Además, la mejora de las técnicas de construcción ha permitido reducir significativamente el número de pilones necesarios para sostener el telesilla, de 21 a sólo 12. Esta reducción disminuye la huella de la infraestructura, ofreciendo no sólo una integración más armoniosa en el paisaje, sino también una reducción de las molestias al terreno y a las especies locales. «Mismo punto de partida, mismo punto de llegada».
Mayor comodidad y rendimiento optimizado
El nuevo telesilla de Roches Blanches ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de uso muy superior a la de la antigua instalación, tanto en términos de comodidad como de rendimiento. Los nuevos asientos, equipados con cojines ergonómicos de espuma, proporcionan un confort óptimo a los esquiadores, incluso en condiciones meteorológicas frías o en largas jornadas en las pistas. Los asientos mejorados están diseñados para absorber los golpes y las vibraciones, lo que hace más agradable el viaje y reduce la fatiga muscular que puede producirse tras varias subidas.
«Teníamos un telesilla de empuñadura fija con un largo tiempo de ascenso, que se utilizaba en invierno y en verano. Queríamos utilizar tecnología desmontable en este telesilla para que fuera más cómodo para los usuarios. Tuvimos que desmontar el antiguo telesilla y volver a montar el nuevo con componentes de las 2 estaciones y componentes del fabricante POMA. Hemos añadido instalaciones tanto para el personal como para los clientes, con mejores conexiones entre los remontes existentes», explica Yves Dimier.
Además, el sistema de asientos desmontables es una baza importante. A diferencia de los telesillas tradicionales, en los que la velocidad constante puede hacer que el embarque y el desembarque resulten estresantes, este sistema permite que los asientos se ralenticen considerablemente durante estas fases cruciales. Esto facilita el embarque de los esquiadores, sobre todo de los principiantes, los niños o los menos cómodos, minimizando el riesgo de caídas o colisiones. Además, el desembarque es más sencillo y seguro, evitando empujones o salidas precipitadas, lo que mejora enormemente la experiencia del usuario.
En términos de rendimiento, una de las ventajas más notables de este nuevo telesilla es la reducción significativa del tiempo necesario para subir a la montaña. De más de 12 minutos a sólo 5, los esquiadores pueden beneficiarse de una reducción del 60% en el tiempo de viaje, lo que se traduce en una mayor fluidez en las pistas, con menos esperas al pie de los remontes y más tiempo para esquiar.
Un proyecto a la vanguardia de la experiencia del cliente
Este proyecto forma parte de un esfuerzo global por mejorar la experiencia del cliente en el sector Val Cenis Termignon. El telesilla de Girarde, otro de los remontes estratégicos de la estación, también se ha modernizado con un coste de 600.000 euros, incluida la renovación de las estaciones y la sustitución de los equipos eléctricos y los asientos. Estos dos remontes dan servicio a una zona atractiva, que incluye un restaurante de gran altura, una vista impresionante del Dent Parrachée y de los glaciares de la Vanoise, así como instalaciones de ocio como un boardercross y una zona de contrarreloj.
«Esta operación virtuosa, con su reducida huella de carbono, nos permitirá ofrecer a nuestros clientes una mejor gama de instalaciones en todas las estaciones. Por supuesto, habrá esquí, con una hermosa pista accesible desde este telesilla, pero también habrá una oferta estival. Cuando llegue el telesilla, nos encontraremos en un lugar excepcional, con vistas al Parque Nacional de la Vanoise, y un restaurante de altura que se está mejorando para este invierno. Este nuevo telesilla forma parte de un plan de diversificación que se está estudiando actualmente», concluye Yves Dimier.
Val Cenis – Cifras clave del telesilla de Roches Blanches
- Reducción del 90% de las materias primas utilizadas
- Sólo un 10% de componentes nuevos
- 10 veces menos emisiones de gases de efecto invernadero
- Reducción del número de pilones: de 21 a 12
- Tiempo de ascenso reducido a 5 minutos desde los 12,5 minutos anteriores
